市人大代表 魏永伙 等10人 

　　 随着经济社会的飞速发展，广大的农村面貌发生了翻天覆地的变化，人民群众日益增长的物质文化生活也日渐丰富。这些年来，随着国家对农村交通基础设施的投入不断加大，农村交通条件得到了很大改善。但截至目前，大多数村并未实现村村通公共交通，特别是广大贫困山区，仍然有些村组道路都没有实现硬化。2015年，即将启动的全省第五批“三万”活动，对广大的农村实现村村通公共交通做出明确要求。为此，结合实际情况，我们提出在乡镇和行政村建立城乡一体化公共交通网络，势在必行，并提出以下几点请求和建议： 

　　一、加大农村公路建设力度。在全市范围内，以乡镇为单位，以行政村为对象，全面摸清各行政村到乡镇公路建设情况、运行状况，摸清各个行政村内主要的村民居住地到村委会的公路建设情况。通过摸底，对具备条件开通公共交通的可以先行先试，对群众反映强烈的地方优先考虑。同时，交通部门对急需修复或新修道路，在“十三五”交通规划中优先安排项目和资金，加大投入力度，尽早实现主要道路四通八达，路路畅通。 

　　二、完善乡镇客运站建立与管理。一是有些乡镇目前还没有客运站，交通部门应统筹规划，积极争取项目，实现乡镇客运站全覆盖。二是有些乡镇客运站不能满足现有或者即将启动村村通公共交通的需要，要合理改扩建。三是加强对客运站的管理。可以采取市场的办法，加大招商引资的力度，对客运站进行规范化管理运营，实现经济利益和社会效益双丰收。 

　　三、打造公共交通精品线路。本着为民办好事、办实事的原则，提供优质服务。在人口集中的村或者连片的几个村，实现直通县城或者黄石，打造精品线路，不断提升服务水平。